เฮ้ผู้ที่ชื่นชอบ ATV! ในฐานะซัพพลายเออร์ของเครื่องยนต์ ATV ยอดนิยมฉันได้เห็นสถานการณ์ทุกประเภทเมื่อมันมาถึงการเริ่มต้นเครื่องยนต์ ATV 2 จังหวะ ไม่ว่าคุณจะเป็นมือใหม่ในโลก ATV หรือเพียงแค่มองหาเคล็ดลับเพื่อให้กระบวนการเริ่มต้นของคุณราบรื่นขึ้นคุณมาถูกที่แล้ว
ก่อนอื่นให้เข้าใจพื้นฐานของเครื่องยนต์ ATV 2 - จังหวะ ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ 4 - stroke, 2 - เครื่องยนต์สโตรกเสร็จสมบูรณ์วัฏจักรพลังงานในสองจังหวะของลูกสูบ ซึ่งหมายความว่าโดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะเบาขึ้นกะทัดรัดมากขึ้นและสามารถผลิตพลังงานได้มากสำหรับขนาดของพวกเขา แต่การเริ่มต้นพวกเขาอาจเป็นเรื่องยากถ้าคุณไม่รู้ว่าคุณกำลังทำอะไร
ก่อน - เริ่มตรวจสอบ
ก่อนที่คุณจะคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนกุญแจหรือดึงสายเริ่มต้นมีก่อนหน้านี้ - เริ่มตรวจสอบที่คุณต้องทำ
เชื้อเพลิง
ก่อนอื่นให้ตรวจสอบเชื้อเพลิงของคุณ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ส่วนผสมเชื้อเพลิงที่เหมาะสม ส่วนใหญ่ 2 - เครื่องยนต์ ATV โรคหลอดเลือดสมองต้องการอัตราส่วนเฉพาะของน้ำมันเบนซินต่อ 2 - น้ำมันจังหวะ อัตราส่วนนี้อาจแตกต่างกันไปจากเครื่องยนต์ต่อเครื่องยนต์ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องตรวจสอบคู่มือเจ้าของของคุณ การใช้ส่วนผสมเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องสามารถทำให้เครื่องยนต์ของคุณเสียหายได้เมื่อเวลาผ่านไป ตัวอย่างเช่นหากคุณเพิ่มน้ำมันไม่เพียงพอส่วนประกอบเครื่องยนต์จะไม่หล่อลื่นอย่างถูกต้องซึ่งอาจนำไปสู่การสึกหรอมากเกินไป
น้ำมัน
เมื่อพูดถึงน้ำมันตรวจสอบระดับน้ำมันในอ่างเก็บน้ำน้ำมันของคุณว่า ATV ของคุณมีค่าแยกต่างหากหรือไม่ เครื่องยนต์สโตรก 2 ตัวมีระบบฉีดน้ำมันอัตโนมัติในขณะที่คนอื่นต้องการให้คุณผสมน้ำมันกับก๊าซล่วงหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันอยู่ในระดับที่แนะนำ ระดับน้ำมันต่ำอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและความล้มเหลวของเครื่องยนต์
หัวเทียน
หัวเทียนเป็นองค์ประกอบที่สำคัญอีกอย่างหนึ่ง หัวเทียนที่เปรอะเปื้อนหรือเสียหายสามารถป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ของคุณเริ่มต้น ถอดหัวเทียนออกและตรวจสอบสภาพ ถ้ามันสกปรกหรือทรุดโทรมก็ถึงเวลาที่จะแทนที่ หัวเทียนที่ดีควรมีอิเล็กโทรดที่สะอาดและช่องว่างที่เหมาะสม คุณสามารถใช้เครื่องมือ Spark Plug Gap เพื่อปรับช่องว่างหากจำเป็น
ตัวกรองอากาศ
ตัวกรองอากาศอุดตันสามารถ จำกัด การไหลเวียนของอากาศเข้ากับเครื่องยนต์ทำให้ยากที่จะเริ่มต้น ตรวจสอบตัวกรองอากาศของคุณและทำความสะอาดหรือแทนที่หากจำเป็น ตัวกรองอากาศที่สะอาดช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะได้รับอากาศเพียงพอสำหรับการเผาไหม้ที่เหมาะสม
เริ่มเครื่องยนต์
เมื่อคุณเสร็จสิ้นการตรวจสอบล่วงหน้าทั้งหมดแล้วก็ถึงเวลาสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว
สำลัก
ส่วนใหญ่ 2 - stroke atv engines มีคันโยกสำลัก เมื่อเครื่องยนต์เย็นคุณจะต้องใช้การหายใจไม่ออก สำลัก จำกัด การไหลเวียนของอากาศไปยังคาร์บูเรเตอร์ทำให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงดียิ่งขึ้น สิ่งนี้จะช่วยให้เครื่องยนต์เริ่มต้นได้ง่ายขึ้นเมื่อเย็น ดึงคันโยกสำลักออกไปยังตำแหน่ง "หายใจไม่ออก"
วิธีการเริ่มต้น
มีสองวิธีทั่วไปในการเริ่มต้นเครื่องยนต์ ATV 2 - จังหวะ: เริ่มต้นและดึง - เริ่มต้น - เริ่มต้น
หาก ATV ของคุณมีการสตาร์ทไฟฟ้าเพียงแค่หมุนปุ่มไปยังตำแหน่ง "เปิด" จากนั้นกดปุ่มเริ่มต้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่า ATV เป็นกลางและสวิตช์ฆ่าอยู่ในตำแหน่ง "รัน" หากเครื่องยนต์ไม่เริ่มทันทีอย่ากดปุ่มเริ่มต้นต่อไปนานเกินไป คุณสามารถระบายแบตเตอรี่ รอสักครู่แล้วลองอีกครั้ง
หากคุณมีการดึง - เริ่ม ATV ให้จับสายไฟเริ่มต้นอย่างแน่นหนาและให้แรงดึงที่รวดเร็วและแข็งแรง อย่าดึงมันยากเกินไปหรือเร็วเกินไปเพราะนี่อาจทำให้กลไกเริ่มต้นเสียหาย บางครั้งคุณอาจต้องดึงไม่กี่ดึงเพื่อให้เครื่องยนต์ดำเนินต่อไป
การปรับที่ไม่ได้ใช้งาน
เมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้นให้ใช้งานไม่กี่นาที หากเครื่องยนต์ทำงานเร็วเกินไปหรือช้าเกินไปคุณอาจต้องปรับความเร็วรอบเดินเบา คุณสามารถทำได้โดยใช้สกรูปรับไม่ได้ใช้งานบนคาร์บูเรเตอร์ อ้างถึงคู่มือเจ้าของของคุณสำหรับการตั้งค่าความเร็วรอบว่างที่ถูกต้อง
การแก้ไขปัญหาการเริ่มต้น
บางครั้งแม้จะมีความพยายามทั้งหมดของคุณเครื่องยนต์ก็ไม่เริ่ม นี่คือปัญหาการเริ่มต้นทั่วไปและวิธีการแก้ไข
เครื่องยนต์ที่ถูกน้ำท่วม
หากคุณดึงสายเริ่มต้นหรือกดปุ่มเริ่มต้นหลายครั้งโดยไม่ต้องเริ่มเครื่องยนต์คุณอาจทำให้เครื่องยนต์ถูกน้ำท่วม สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อมีเชื้อเพลิงมากเกินไปในห้องเผาไหม้ ในการแก้ไขเครื่องยนต์ที่ถูกน้ำท่วมให้ปิดการหายใจไม่ออกและดึงสายเริ่มต้นสองสามครั้งเพื่อล้างเชื้อเพลิงส่วนเกิน นอกจากนี้คุณยังสามารถถอดหัวเทียนออกและทำให้แห้งหากเปียก
ปัญหาไฟฟ้า
หากการเริ่มต้นไฟฟ้าไม่ทำงานให้ตรวจสอบแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วแบตเตอรี่สะอาดและแน่น แบตเตอรี่ที่อ่อนแอหรือตายแล้วจะไม่ให้พลังงานเพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณสามารถใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้หากจำเป็น
ปัญหาคาร์บูเรเตอร์
คาร์บูเรเตอร์ที่สกปรกหรือผิดปกติอาจทำให้เกิดปัญหาเริ่มต้นได้ หากคุณสงสัยว่าปัญหาคาร์บูเรเตอร์คุณอาจต้องทำความสะอาดหรือสร้างคาร์บูเรเตอร์ใหม่ สิ่งนี้อาจซับซ้อนกว่านี้เล็กน้อยดังนั้นหากคุณไม่สบายใจที่จะทำด้วยตัวเองคุณควรนำรถเอทีวีของคุณไปใช้กับช่างมืออาชีพ
เครื่องยนต์ ATV ของเรา
ที่ บริษัท ของเราเรานำเสนอเครื่องยนต์ ATV ที่มีคุณภาพสูง 2 - Stroke ATV ตัวอย่างเช่นเรามีไฟล์110cc atv engines คลัทช์อัตโนมัติพร้อมเกียร์ย้อนกลับ 3+1 และ 1+1- เครื่องยนต์นี้เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นหรือผู้ที่กำลังมองหาเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และใช้งานง่าย มันมีคลัทช์และเกียร์ย้อนกลับซึ่งทำให้สะดวกในการทำงาน
เรายังมีเครื่องยนต์แนวนอน 125cc พร้อมย้อนกลับสำหรับ ATV Go Kart- เครื่องยนต์นี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการพลังและประสิทธิภาพมากขึ้น การออกแบบแนวนอนทำให้เหมาะสำหรับ ATV และ GO - karts
และหากคุณต้องการเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นลองดูCG150 CG200 CG250 เครื่องยนต์พร้อมสี่ล้อย้อนกลับ- เครื่องยนต์เหล่านี้ออกแบบมาสำหรับสี่ล้อและให้ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม
บทสรุป
การเริ่มต้นเครื่องยนต์ ATV 2 - Stroke อาจดูน่ากลัวในตอนแรก แต่ด้วยความรู้ที่ถูกต้องและการฝึกฝนเล็กน้อยมันกลายเป็นเรื่องง่าย โดยทำตามการตรวจสอบก่อน - เริ่มการใช้วิธีการเริ่มต้นที่ถูกต้องและแก้ไขปัญหาใด ๆ ที่เกิดขึ้นคุณจะสามารถเริ่มเครื่องยนต์ ATV ของคุณได้ทุกครั้ง
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับเครื่องยนต์ ATV ใหม่เรายินดีที่จะได้ยินจากคุณ ไม่ว่าคุณจะเป็นตัวแทนจำหน่ายที่ต้องการสต็อกเครื่องยนต์ของเราหรือบุคคลที่กำลังมองหาเครื่องมือทดแทนเราสามารถให้ผลิตภัณฑ์และบริการที่ดีที่สุดแก่คุณ อย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและเริ่มการเจรจาการซื้อ
การอ้างอิง
- คู่มือเจ้าของ ATV
- 2 - คู่มือซ่อมเครื่องยนต์โรคหลอดเลือดสมอง
