หลักการทำงานของจีน TZ152FMH คืออะไร?

เฮ้ผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์เพื่อน! ฉันเป็นซัพพลายเออร์ของเครื่องยนต์ China TZ152FMH และฉันก็อยากแบ่งปันกับคุณว่าโรงไฟฟ้าเล็ก ๆ แห่งนี้ทำงานอย่างไร

ก่อนอื่นเรามาพูดกันเล็กน้อยเกี่ยวกับสิ่งที่ China TZ152FMH คืออะไร มันเป็นเครื่องยนต์ยอดนิยมที่ใช้ในรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กสกูตเตอร์และแม้แต่โกคาร์ท เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความน่าเชื่อถือประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและกำลังไฟที่เหมาะสมทำให้เป็นที่ชื่นชอบในหมู่นักปั่นมือสมัครเล่นและผู้ผลิตยานพาหนะขนาดเล็ก

พื้นฐานของวัฏจักรสี่จังหวะ

China TZ152FMH ดำเนินการในวงจรสี่จังหวะซึ่งเป็นหลักการพื้นฐานในเครื่องยนต์สันดาปภายในส่วนใหญ่ วัฏจักรนี้ประกอบด้วยสี่จังหวะที่แตกต่างกัน: ไอดี, การบีบอัด, พลังงานและไอเสีย

จังหวะการบริโภค

วัฏจักรเริ่มต้นด้วยจังหวะไอดี เมื่อลูกสูบเคลื่อนลงในกระบอกสูบวาล์วไอดีจะเปิดขึ้น สิ่งนี้จะช่วยให้การผสมของอากาศและเชื้อเพลิงถูกดึงเข้าไปในห้องเผาไหม้ ส่วนผสมของอากาศ - เชื้อเพลิงมีความสำคัญเนื่องจากเป็นส่วนผสมที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ ในกรณีของ TZ152FMH คาร์บูเรเตอร์มีบทบาทสำคัญที่นี่ มันผสมเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสมกับอากาศที่เข้ามา คาร์บูเรเตอร์ที่ปรับได้ดีช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะได้รับอัตราส่วนอากาศที่ดีที่สุด - ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่ราบรื่นและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี

จังหวะการบีบอัด

เมื่อจังหวะไอดีเสร็จสมบูรณ์ลูกสูบจะเริ่มเลื่อนกลับขึ้น ทั้งวาล์วไอดีและไอเสียถูกปิดในระหว่างจังหวะการบีบอัดนี้ ลูกสูบบีบอัดอากาศ - ส่วนผสมเชื้อเพลิงเป็นปริมาตรที่เล็กกว่าที่ด้านบนของกระบอกสูบ การบีบอัดมีความสำคัญเนื่องจากเพิ่มความดันและอุณหภูมิของส่วนผสม เมื่อส่วนผสมถูกบีบอัดอย่างมากมันสามารถเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในช่วงจังหวะถัดไปส่งผลให้กำลังไฟมากขึ้น

จังหวะอำนาจ

นี่คือส่วนที่น่าตื่นเต้น! เมื่อลูกสูบมาถึงด้านบนของจังหวะการบีบอัดไฟหัวเทียน ประกายไฟติดไฟส่วนผสมของอากาศอัด - เชื้อเพลิงทำให้เกิดการเผาไหม้อย่างรวดเร็ว ส่วนผสมที่เผาไหม้ขยายตัวอย่างรวดเร็วผลักลูกสูบลงด้วยแรงที่ยิ่งใหญ่ การเคลื่อนที่ลงของลูกสูบนี้จะถูกถ่ายโอนไปยังเพลาข้อเหวี่ยงผ่านแท่งเชื่อมต่อ เพลาข้อเหวี่ยงจะแปลงการเคลื่อนที่เชิงเส้นของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้ยานพาหนะในที่สุด Power Stroke คือสิ่งที่ให้ TZ152FMH ความสามารถในการเคลื่อนย้ายรถจักรยานยนต์และยานพาหนะอื่น ๆ

จังหวะไอเสีย

หลังจากจังหวะพลังลูกสูบจะเลื่อนกลับขึ้นอีกครั้ง คราวนี้วาล์วไอเสียจะเปิดขึ้น ก๊าซที่ถูกเผาไหม้จากกระบวนการเผาไหม้จะถูกผลักออกจากกระบอกสูบผ่านพอร์ตไอเสียและเข้าสู่ระบบไอเสีย ระบบไอเสียช่วยลดเสียงรบกวนและยังกรองการปล่อยที่เป็นอันตรายบางส่วน เมื่อจังหวะไอเสียเสร็จสมบูรณ์วัฏจักรจะเริ่มต้นใหม่อีกครั้งด้วยจังหวะไอดี

ส่วนประกอบของ China TZ152FMH

ตอนนี้เราได้ครอบคลุมวงจรสี่รอบลองมาดูส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ TZ152FMH

กระบอกสูบและลูกสูบ

กระบอกสูบเป็นเหมือนหัวใจของเครื่องยนต์ มันเป็นหลอดกลวงที่ลูกสูบขยับขึ้นและลง ลูกสูบเป็นชิ้นรูปทรงกระบอกที่พอดีภายในกระบอกสูบ ความพอดีระหว่างลูกสูบและผนังทรงกระบอกจะถูกเก็บรักษาไว้โดยวงแหวนลูกสูบ แหวนเหล่านี้ป้องกันส่วนผสมของอากาศ - เชื้อเพลิงและก๊าซที่ถูกเผาไหม้จากการรั่วไหลผ่านลูกสูบเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพ

เพลาข้อเหวี่ยงและก้านเชื่อมต่อ

เพลาข้อเหวี่ยงเป็นองค์ประกอบสำคัญที่แปลงการเคลื่อนที่เชิงเส้นของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน แกนเชื่อมต่อเชื่อมต่อลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อลูกสูบขยับขึ้นและลงแกนเชื่อมต่อจะถ่ายโอนการเคลื่อนไหวนี้ไปยังเพลาข้อเหวี่ยงทำให้มันหมุนได้ การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงเป็นสิ่งที่ขับเคลื่อนการส่งสัญญาณและในที่สุดล้อของยานพาหนะ

ตื่น

Valvetrain ประกอบด้วยวาล์วไอดีและไอเสียรวมถึงเพลาลูกเบี้ยว เพลาลูกเบี้ยวเป็นเพลาที่มีกลีบที่ควบคุมการเปิดและปิดของวาล์ว ในขณะที่เพลาลูกเบี้ยวหมุนกลีบจะดันบนวาล์วลำต้นเปิดวาล์วในเวลาที่เหมาะสมในช่วงวงจรสี่จังหวะ Valvetrain ที่ออกแบบมาอย่างดีช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะหายใจได้อย่างถูกต้องซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับพลังงานและประสิทธิภาพ

คาร์บูเรเตอร์

ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้วคาร์บูเรเตอร์มีหน้าที่ผสมอากาศและเชื้อเพลิง มันมีห้องลอยที่เก็บเชื้อเพลิงและหลอด Venturi เมื่ออากาศไหลผ่านหลอด Venturi มันจะสร้างพื้นที่ความดันต่ำ พื้นที่แรงดันต่ำนี้ดึงเชื้อเพลิงจากห้องลอยไปยังกระแสอากาศสร้างส่วนผสมของอากาศ - เชื้อเพลิง คาร์บูเรเตอร์สามารถปรับได้เพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนอากาศ - เชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของเครื่องยนต์

ข้อดีของจีน TZ152FMH

TZ152FMH มีข้อได้เปรียบหลายประการที่ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับแอปพลิเคชันมากมาย

ความน่าเชื่อถือ

เครื่องยนต์นี้เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความน่าเชื่อถือ มันถูกสร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบที่มีคุณภาพซึ่งสามารถทนต่อความยากลำบากในการใช้งานเป็นประจำ ไม่ว่าคุณจะใช้มันสำหรับการเดินทางทุกวันบนสกูตเตอร์หรือเพื่อความสนุกสนานในการเดินทาง - kart คุณสามารถนับบน TZ152FMH เพื่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่น

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ต้องขอบคุณที่ดี - ออกแบบสี่วงจรและคาร์บูเรเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ TZ152FMH ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดี ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถไปเพิ่มเติมบนถังแก๊สซึ่งไม่เพียง แต่มีค่าใช้จ่าย - มีประสิทธิภาพ แต่ยังดีกว่าสำหรับสิ่งแวดล้อม

กำลังไฟ

แม้จะมีขนาดค่อนข้างเล็ก TZ152FMH สามารถส่งมอบพลังงานได้อย่างเหมาะสม มันมีความสามารถในการขับเคลื่อนมอเตอร์ไซค์และสกูตเตอร์ขนาดเล็กด้วยความเร็วที่สมเหตุสมผลทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

เครื่องยนต์อื่น ๆ ในแคตตาล็อกของเรา

หาก China TZ152FMH ไม่ได้เป็นสิ่งที่คุณกำลังมองหาเรายังนำเสนอเครื่องยนต์คุณภาพสูงอื่น ๆ อีกมากมาย ตรวจสอบไฟล์110cc 120cc 125cc Alpha Delta Cross Motorcycle Engineซึ่งเหมาะสำหรับประสิทธิภาพมากขึ้น - มอเตอร์ไซค์ที่มุ่งเน้น เรายังมีTS300 Two - ชุดเครื่องยนต์ 300cc stroke สำหรับ KTM300เครื่องยนต์สองอันทรงพลังสำหรับผู้ที่ต้องการการเตะพิเศษนั้น และถ้าคุณเข้าสู่จักรยานหลุมเราชุดมอเตอร์เครื่องยนต์ 140cc สำหรับ Pit Bike SSR Coolster 125 CT90 ATC70เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม

มาคุยกันเรื่องธุรกิจกันเถอะ

หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับเครื่องยนต์ไม่ว่าจะเป็น China TZ152FMH หรือหนึ่งในข้อเสนออื่น ๆ ของเราฉันชอบที่จะคุยกับคุณ เราสามารถหารือเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของคุณตอบคำถามใด ๆ ที่คุณอาจมีและทำข้อตกลงที่เหมาะสมกับคุณ อย่าลังเลที่จะเข้าถึงและเริ่มการสนทนา

การอ้างอิง

• พื้นฐานเครื่องยนต์ยานยนต์ SAE International
• คู่มือเทคโนโลยีเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์, Mototech Publications